1月6日，我院有幸邀请到三亚南海梦之旅总经理助理郭铭菲女士，为我院师生带来了一场关于西沙邮轮旅游现状及思考的讲座。郭女士在讲座中详细介绍了西沙邮轮旅游的发展历程、现状以及未来发展趋势，并分享了她在西沙邮轮旅游领域的丰富经验和独到见解。
郭女士首先回顾了西沙邮轮旅游的发展历程。自2012年党中央、国务院宣布设立三沙地级市以来，西沙群岛旅游开发正式提上了日程。2013年，海南海峡航运股份有限公司正式运营西沙旅游航线，成为全国最早经营西沙旅游的企业。2016年，中国港中旅集团、中国远洋海运集团、中国交通建设集团在深圳紫荆山庄签署《西沙邮轮项目公司合作协议》，进一步推动了西沙邮轮旅游的发展。指出，目前西沙邮轮旅游发展迅速，航线及产品相对单一，游轮母港运营相关配套待进一步完善提升，现有船舶硬件条件与市场需求还有差距。尽管如此，西沙邮轮旅游依然具有巨大的发展潜力。
在讲座中，郭女士还分享了她在西沙邮轮旅游领域的丰富经验。她表示，西沙群岛的岛屿资源稀缺、纯净、原生态，地理纬度特征独特，吸引了大量游客前来观光旅游。目前，西沙邮轮航线以三亚凤凰岛国际邮轮港为母港，两船交替开航、滚动发班，航次密度在4-5班/月/船，2019年起增至7-8班/月/船，2022年起增至10班/月/船，航次运力已饱和。客源结构分布于全国、北上广深主要经济发达地区，以及西南、西北远海地区，且以老年客为主，即50岁以上占绝大比例。
最后，郭女士对未来西沙邮轮旅游的发展趋势进行了展望。她认为，随着海南自由贸易港建设的推进，西沙邮轮旅游将迎来更加广阔的发展空间。政府和企业应加大投入，完善游轮母港运营相关配套，提升船舶硬件条件，开发更多元化的旅游产品，以满足市场需求。
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